踩剎車時有咯噔響聲剎車板往回彈?
踩剎車時有咯噔響聲剎車板往回彈的原因:
1、制動防抱死系統(tǒng),簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值;
2、發(fā)展歷史:ABS系統(tǒng)的發(fā)展可追溯到20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初期。進(jìn)入20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代后期,數(shù)字式電子技術(shù)和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展,為ABS系統(tǒng)向?qū)嵱没l(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ),許多家公司相繼研制了形式多樣的ABS系統(tǒng)。自20世紀(jì)80年代中期以來,ABS系統(tǒng)向高性價比的方向發(fā)展。有的公司對ABS進(jìn)行了結(jié)構(gòu)簡化和系統(tǒng)優(yōu)化,推出了經(jīng)濟(jì)型的ABS裝置;有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng);
3、四通道式:四通道ABS有四個輪速傳感器,在通往四個車輪制動分泵的管路中,各設(shè)一個制動壓力調(diào)節(jié)器裝置,進(jìn)行獨立控制,構(gòu)成四通道控制形式。但是如果汽車左右兩個車輪的附著系數(shù)相差較大(如路面部分積水或結(jié)冰), 制動時兩個車輪的地面制動力就相差較大,因此會產(chǎn)生橫擺力矩,使車身向制動力較大的一側(cè)跑偏,不能保持汽車按預(yù)定方向行駛,會影響汽車的制動方向穩(wěn)定性;
4、性能特點:ABS系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時,車輛緊急制動的安全系數(shù)。換句話說,沒有ABS的車,汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時,容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動,這樣危險系數(shù)就會隨之增加,很容易造成嚴(yán)重后果。
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