比亞迪漢車標
當你認為國產(chǎn)車不夠“高端大氣上檔次”時,比亞迪已成為巴哈馬接待英國王室的禮賓用車,證明比亞迪在海外市場的認可程度。如今,比亞迪進軍德國市場,海外媒體曝光了比亞迪王朝系列出口歐洲的車型。
據(jù)悉,比亞迪為歐洲市場提供漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV、唐EV和元PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)三款車型。實車圖顯示,唐EV和元PLUS與國內(nèi)車型略有不同,換上了常規(guī)的”BYD“字母車標,而元PLUS更名為“ATTO3”。官方表示,這是為了更好地推廣新車,更快打開市場。
然而,漢EV在歐洲市場仍然使用漢字LOGO,因為其在德國市場有很高的知名度。不過車內(nèi)仍將使用”BYD“標識。
比亞迪在挪威試點市場推出了唐EV,2022年底將全面進軍歐洲市場,包括瑞典、丹麥、比利時、荷蘭、德國和英國。首批車輛預(yù)計今年第四季度交付。到2023年底,比亞迪還可能會進入意大利和西班牙市場。
這三款車型的海外售價暫未公布,更多信息將在10月份的巴黎車展上發(fā)布。不久前,挪威市場的唐EV售價約為42萬元,比國內(nèi)貴不少。然而,唐EV在挪威市場取得了7座SUV市場銷量第一的成績。
此外,比亞迪漢EV在巴西市場上市,售價約為71萬元,是國內(nèi)價格的兩倍。而之前在巴西市場上市的唐EV售價約為65萬元。
值得一提的是,比亞迪還進入日本乘用車市場,并推出了元PLUS、海豚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和海豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)三款純電車型。比亞迪新能源汽車已遍布全球六大洲,70多個國家和地區(qū),超過400個海外城市。
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