柴油車怠速開一小時空調(diào)的油耗因車型不同而有所差異，但家用車通常在每小時1L到3L油之間。雖然燃油消耗并不算多，但長時間怠速對發(fā)動機并不利，容易導致積碳和三元催化過熱損壞。

怠速指的是發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，只需克服內(nèi)部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在調(diào)整怠速時，轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)非常重要，過高或過低的轉(zhuǎn)速都可能對發(fā)動機造成早期磨損。

在發(fā)動機怠速時，除了帶動空調(diào)運轉(zhuǎn)外，還需要維持轉(zhuǎn)向和剎車助力泵的正常工作。然而，在停車狀態(tài)下，這兩個功能并不需要使用。因此，停車怠速的唯一原因是為了保持空調(diào)運轉(zhuǎn)，以確保車內(nèi)環(huán)境的舒適。

不過，長時間怠速對車輛并沒有好處。在低轉(zhuǎn)速工況下，發(fā)動機更容易產(chǎn)生積碳。久而久之，這可能導致怠速不穩(wěn)等影響發(fā)動機動力性能的現(xiàn)象，并可能對發(fā)動機壽命產(chǎn)生一定影響。此外，在停車怠速時，由于空氣流量較低，發(fā)動機的燃燒效率并不高，排放的污染程度也相對較高。