汽車(chē)的最高車(chē)速并非越高越好。最高車(chē)速是指汽車(chē)在水平良好路面上能達(dá)到的最好行駛車(chē)速。按照我國(guó)的規(guī)定，以1.6公里長(zhǎng)的試驗(yàn)路段的最后500米作為最高車(chē)速的測(cè)試區(qū)，共往返四次，取平均值。以下是影響汽車(chē)最高速度的因素：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是決定汽車(chē)最高速度的決定性因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率并且汽車(chē)以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)的汽車(chē)速度就是最高車(chē)速。

2. 汽車(chē)高速行駛時(shí)所受到的空氣阻力。汽車(chē)高速行駛時(shí)，對(duì)汽車(chē)影響最大的就是空氣阻力。當(dāng)汽車(chē)以最高速度行駛時(shí)，就是驅(qū)動(dòng)力與汽車(chē)受到的以空氣阻力為主的行駛總阻力達(dá)到平衡的時(shí)刻。如果最大功率一定，那么空氣阻力越小，汽車(chē)的最高速度越高。

3. 汽車(chē)傳動(dòng)系的總傳動(dòng)比。很多大貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，但是最高車(chē)速并不高；而一些小轎車(chē)功率比它要低得多，最高車(chē)速卻很高。這主要是因?yàn)榇筘涇?chē)傳動(dòng)比大，車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不高；而轎車(chē)傳動(dòng)比小，車(chē)輪轉(zhuǎn)速較高。