加裝后橋限滑差速器大概需要一千元左右。差速器可以彌補普通差速器由于車輪懸空導(dǎo)致的空轉(zhuǎn)。后橋限滑差速器的作用如下：

1、汽車轉(zhuǎn)彎時，左右車輪的轉(zhuǎn)速肯定不同，因此需要差速器來吸收轉(zhuǎn)速差。差速器可以讓左右輪子不直挺挺連接到一條軸上。

2、越野車在越野時，只要有任何一個輪子懸空，車輛就會失去動力。因此需要差速器來讓左右輪子連成一體，這時候就需要差速鎖。

3、差速鎖是把差速器鎖死，變成一坨鐵塊的裝置。而限滑差速器也叫LSD，它是靠類似離合器結(jié)構(gòu)的摩擦原理，來模仿差速鎖的。

4、對于民用車來說，城市里的使用兩者都差不多。但對于越野玩家來說，差速鎖和LSD差距就很大了。在野外，LSD存在過熱燒毀的風(fēng)險，而差速鎖則簡單皮實且非?？煽?。

總之，加裝后橋限滑差速器可以提高汽車在轉(zhuǎn)彎和越野時的性能。差速器和差速鎖、LSD之間的差異在于鎖死方式和可靠性。對于普通民用車來說，兩者差別不大，但對于越野玩家，差速鎖更加可靠。