發(fā)動機(jī)內(nèi)部鏈條發(fā)出響聲可能是由于鏈條張緊裝置失去張力、正時鏈條被拉長、導(dǎo)鏈板磨損異?；蛘龝r鏈輪異常等原因?qū)е隆Ｒ话銇碚f，建議在汽車行駛七八年或者行駛10萬公里左右進(jìn)行鏈條檢查，而更換周期大約在15-20萬公里左右，具體還要根據(jù)汽車的實(shí)際使用情況來決定。

正時鏈條是驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它在適當(dāng)?shù)臅r候控制引擎的進(jìn)氣和排氣門開啟或關(guān)閉，以確保汽缸能夠正常吸入和排出氣體。相比于傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動方式，鏈條驅(qū)動更可靠，耐久性更好。

相對于正時皮帶，正時鏈條的使用壽命更長，故障率更低。但是正時鏈條并非永久免維護(hù)，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，正時鏈條和鏈輪之間會有磨損，也會有一定的壽命。然而，正時鏈條依靠潤滑油進(jìn)行潤滑，如果長時間未更換或油質(zhì)不佳，會加速磨損，縮短正時鏈條的壽命。

值得注意的是，即使正時鏈條的壽命到期，也不會立即斷裂，而是會逐漸拉長。拉長的后果可能會導(dǎo)致氣門碰撞，從而使發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，加速無力，甚至可能跳齒引起發(fā)動機(jī)故障。