國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛在2019年仍然可以進(jìn)行年檢，但能否通過年檢上路則取決于車輛的排放是否達(dá)標(biāo)。一般來說，排放是否達(dá)標(biāo)是根據(jù)車輛檢驗(yàn)數(shù)據(jù)以及煙度值來確定的。

如果車輛不合格，經(jīng)過維修后仍無法達(dá)到排放限值，那么將由交通部門注銷其運(yùn)輸憑證。目前，國內(nèi)常見能讓國三柴油車煙度值達(dá)標(biāo)的技術(shù)主要有安裝DPF。

DPF是一種利用物理原理來收集顆粒物的技術(shù)，可以有效地降低顆粒物排放。另外，水輔助動力技術(shù)也是一種可行的解決方案，它可以將水電解成氫氧進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)口，從而加快柴油的燃燒速度，使燃油充分燃燒，達(dá)到降低顆粒物排放和節(jié)油的效果。