P、R、N、D擋位是自動(dòng)擋車輛中常見的擋位。其中，P擋是駐車擋，用于長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，特別是在陡坡上停車時(shí)。R擋是倒車擋，用于倒退時(shí)掛入。N擋是空擋，用于短時(shí)間停放且不熄火的狀態(tài)下。D擋是前進(jìn)擋，車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動(dòng)切換擋位。

除了這些常見擋位，車輛還有S擋和L擋。S擋是運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)根據(jù)當(dāng)前速度以及駕駛員踩油門的力度自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)有一定延遲。L擋是低速檔，在車輛爬坡時(shí)掛入此擋，將保持高轉(zhuǎn)速低擋位狀態(tài)。

汽車擋位的原理主要是應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理。變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，通過操縱機(jī)構(gòu)使不同的齒輪副工作，實(shí)現(xiàn)汽車的換擋行為。在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。