博瑞 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1122條)

吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版的價(jià)格在16萬(wàn)9，以下是這款車的詳情：

1、從外觀部分就不難看出博瑞GE PHEV在整體設(shè)計(jì)方面相較于博瑞有著明顯的提升。時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念的加入讓博瑞GE PHEV在時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上都更加到位，吉利家族式的水滴漣漪紋前格柵也得以保留。大量細(xì)節(jié)上的變化讓博瑞GE PHEV在氣質(zhì)上有了顯著的提升，整體設(shè)計(jì)也更加符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)；

2、在內(nèi)飾部分，博瑞GE PHEV同樣是得到了全面的升級(jí)，全液晶儀表盤以及一體式設(shè)計(jì)的中控都突出了車輛的科技感與豪華感。V字形的中控臺(tái)整體造型也與外觀部分形成呼應(yīng)。雙大屏的設(shè)計(jì)緊跟時(shí)下的流行元素，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更容易讓大多數(shù)人接受。不過(guò)需要吐槽的是，博瑞GE PHEV中控屏幕部分的反光有些嚴(yán)重，在外部光線較強(qiáng)時(shí)會(huì)影響觀看效果；

3、動(dòng)力方面：博瑞GE PHEV則采用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的技術(shù)路線，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器+電動(dòng)機(jī)+電池組構(gòu)成，該車的綜合最大功率可達(dá)192kW，峰值扭矩更是達(dá)到了夸張的425N.m。這套源自CMA架構(gòu)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)采用了P2.5技術(shù)路線，相比于傳統(tǒng)的P2結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)效率更高，動(dòng)力切換也更加迅速、平順。而相較于P3結(jié)構(gòu)，P2.5在空間占用率方面又有著一定的優(yōu)勢(shì)。