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汽車緩速器的工作原理是什么?

2024-12-12 07:30:02 作者:資訊小編

汽車緩速器的工作原理:

1、電渦輪緩速器:相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”,不通電時(shí),無接觸無磨損,需要制動(dòng)時(shí)接通電路,傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力,達(dá)到制動(dòng)目的。無磨損但結(jié)構(gòu)龐大。 目前重卡、大客多有選用(國(guó)外還可在工作時(shí)向電瓶充電);

2、電渦流緩速器的原理與發(fā)電機(jī)一樣,傳動(dòng)軸上有定子線圈,固定在橫梁上有轉(zhuǎn)子線圈包圍傳動(dòng)軸(不過外形與發(fā)電機(jī)大相徑庭),不需要電腦控制,只要接通線圈的電路,緩速器就會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸產(chǎn)生阻力;

3、液渦輪緩速器:在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室,當(dāng)制動(dòng)電路開啟后,使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果,無磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高擋客車上有使用。

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