根據(jù)之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨車如果在高速上行駛，收費(fèi)是根據(jù)車輛和貨物的總重量來確定費(fèi)用的。但是近兩年更改了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不再按照重量收費(fèi)，而是根據(jù)車輛的車軸類型收費(fèi)。一般情況下，二軸車18噸每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定在每公里1.27元左右。

如果是二軸貨車，也會根據(jù)承載噸數(shù)的不同有區(qū)別，兩軸載貨汽車，車長小于6米，總質(zhì)量小于4.5噸，收費(fèi)系數(shù)為1。車長大于6米，總質(zhì)量大于等于4.5噸，收費(fèi)系數(shù)為2。這里的兩軸貨車18噸大于了4.5噸，屬于第二類。

收費(fèi)根據(jù)地區(qū)的不同，會有調(diào)整，不完全都是這個(gè)價(jià)格，但是也不會上調(diào)下降太多?？偟膩碚f就是在這個(gè)范圍內(nèi)。而且也會根據(jù)行駛的路段有調(diào)整，比如說有一些山區(qū)的路段，涉及到橋梁隧道，那么可能收費(fèi)還會增加。

不再按照之前的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，也是讓貨車出行更加的公平，而且減少了收費(fèi)路口堵車的情況，因?yàn)檐囍鱾冎灰鶕?jù)自己車輛的類型就可以知道交費(fèi)多少，不用再看重量來定價(jià)。

同時(shí)，也可以根據(jù)這樣的標(biāo)準(zhǔn)，購買更劃算的車輛，比如說軸數(shù)少的貨車，承載的貨物多，那肯定是更劃算的，只要在質(zhì)量允許的范圍內(nèi)，就可以放更多的貨物，但還是花同樣的錢。