奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奔馳在2023年CLA-ClassConcept上發(fā)布了全新的概念車，該車基于MMA平臺(tái)打造。MMA平臺(tái)是奔馳首個(gè)緊湊型電動(dòng)平臺(tái)，為未來入門級(jí)新能源車型奠定了基礎(chǔ)。

該車外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，特別是前臉部分。車燈形狀與奔馳標(biāo)志相似，配合大面積發(fā)光格柵和環(huán)繞式燈帶，給人以可愛和兇猛的感覺。側(cè)面則更加正常，呈現(xiàn)出溜背造型，線條流暢，輪轂樣式獨(dú)特，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一。

車頂采用帶發(fā)光奔馳標(biāo)志的全景天幕，非常獨(dú)特，點(diǎn)亮?xí)r效果震撼。車尾部分與前臉相呼應(yīng)，標(biāo)志發(fā)光，燈組形狀獨(dú)特，搭配大溜背，給人一種優(yōu)雅與可愛的奇怪結(jié)合體的感覺。

車內(nèi)采用大連屏設(shè)計(jì)，雖然不太驚艷，但依舊有著奔馳獨(dú)特的味道。通過氛圍燈、鍍鉻點(diǎn)綴和座椅圖案的搭配，營造出科技感和高級(jí)感。同時(shí)，車內(nèi)采用了環(huán)保和可回收材料，奔馳在降低碳排放方面繼續(xù)努力。

除了外觀設(shè)計(jì)的改變，奔馳的MMA平臺(tái)也是一大亮點(diǎn)。該平臺(tái)專為純電動(dòng)車型開發(fā)，支持800V超級(jí)快充、15分鐘補(bǔ)充400公里續(xù)航里程、12千瓦時(shí)/百公里的超低能耗等特點(diǎn)。未來，GLA、GLB等車型將率先采用MMA平臺(tái)，進(jìn)一步展示奔馳電動(dòng)化的決心。

未來的奔馳是否會(huì)以這樣的形象呈現(xiàn)，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。