大眾速騰有幾種駕駛模式,速騰ECO模式省油嗎
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
該模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。這時(shí),即使駕駛者給個(gè)地板油,車輛也不會(huì)彪起來,而是緩慢加速。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
各方面性能比較均衡。如果同時(shí)喜歡動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)力與舒適兼顧的朋友,可以選擇這個(gè)模式。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”,針隊(duì)不會(huì)選擇合適模式的人群。懸架軟硬適中,油門響應(yīng)也比較靈敏,舒適又不失敏捷。
3、運(yùn)動(dòng)模式
其實(shí)就是平時(shí)所說的“運(yùn)動(dòng)模式”。動(dòng)態(tài)模式下,油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出,而將升擋時(shí)間延后,更是增加保持高扭矩的時(shí)間。動(dòng)力充沛直接反應(yīng)在推背感上,猶如后方是諾亞方舟推動(dòng)著你前進(jìn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
4、個(gè)性化模式
車主可以按照需求,對(duì)每項(xiàng)參數(shù)逐一進(jìn)行設(shè)置。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或運(yùn)動(dòng);轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。相比自動(dòng)模式,這個(gè)性化的設(shè)置更能貼合實(shí)際使用情況。
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