凱迪拉克CT6自動擋擋位,CT6換擋操作技巧
①P駐車擋:進入這個擋位時,變速箱鎖止機構(gòu)開始工作,因此需要在車輛停穩(wěn)后才能掛入。
②R倒車擋:倒車擋在停車擋后方,需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。
③N空擋:空擋位于倒車擋之后,掛入空擋后車輛發(fā)動機動力無法傳遞,一般用于短時間停車。
④D前進擋:車輛前進時使用,前進擋在空擋下方。
⑤M手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位,通常向上推一下為加一擋,向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
⑥L低速擋:掛入低速擋時,變速箱會鎖止在一二擋以便使發(fā)動機能長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,一般用于上陡坡時使用。
⑦S運動擋:運動模式下,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能,同時變速箱換擋邏輯更為激進。
⑧B制動擋:此擋多出現(xiàn)在純電車型和混合動力車型上,B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電,同時在長下坡時可為車輛提供制動力。
1、換擋撥片的使用
在“D”擋位置,踩住剎車,然后往右推動把手,就能切換手動模式。這時候,可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況,精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡:這種路段需要大扭矩介入,可以用“D-”進行建擋。有些坡道坡度不大,此時擋位太低造成動力浪費,要及時使用“D+”進行升擋。假設(shè)坡道陡峭,手動降擋還是不夠動力,就要使用S擋了。
②下坡:利用“D+”升至D2或D3擋,可以牽制發(fā)動機達到制動效果。2或3擋能夠滿足動力的需求,又不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用“D-”降擋增強牽制發(fā)動機的效果。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼