奧迪A3有幾種駕駛模式,A3 ECO模式省油嗎
1、經(jīng)濟(jì)模式(eco)
該模式下,行車(chē)電腦會(huì)限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說(shuō),車(chē)輛的洪荒之力被封印,車(chē)主踩一腳油門(mén),動(dòng)力不會(huì)立刻上來(lái),而是慢慢加速,也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。
2、舒適模式
懸架改變得更加柔軟,方向盤(pán)更容易操作,車(chē)身更加低趴。幼兒園化來(lái)講,就是在通過(guò)減速帶,或者踩剎車(chē)、油門(mén)時(shí),擁有更好的平穩(wěn)舒適性,緩沖能力更為突出。動(dòng)力的輸出更加柔和,不會(huì)很突兀。
3、自動(dòng)模式
如果動(dòng)力與舒適都要兼顧,這個(gè)模式很好解決了這個(gè)需求。猶如相機(jī)的“傻瓜模式”,專(zhuān)為懶得動(dòng)手的車(chē)主而設(shè)定。懸架軟硬適中,油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏,舒適又不失敏捷。
4、動(dòng)態(tài)模式
其實(shí)就是平時(shí)所說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”。動(dòng)態(tài)模式下,油門(mén)響應(yīng)更加積極。降檔提前,使車(chē)輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后,讓車(chē)輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強(qiáng),感受到車(chē)輛的爆發(fā)力。當(dāng)然,動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快,對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。另外,偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
5、個(gè)性化模式
駕駛者可以根據(jù)自身的使用習(xí)慣,設(shè)置不同的參數(shù)。可以調(diào)整的參數(shù)包括:平衡、運(yùn)動(dòng)、舒適以及經(jīng)濟(jì)。不同參數(shù)的設(shè)定,帶來(lái)的駕駛感受也不同,更能滿(mǎn)足實(shí)際行車(chē)生活。
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