變速器裝配順序

一般先裝倒檔軸和中間軸，再裝第一軸和第二軸。

(1)安裝倒檔齒輪軸，軸向間隙不得大于0.03毫米

(2)試著安裝中間軸。將錐齒輪組連同兩組滾針軸承和隔圈一起放入殼體孔和中間軸中。

在0.100.35毫米的范圍內(nèi)調(diào)整錐齒輪的軸向間隙

(3)安裝第一軸，先用潤(rùn)滑脂將第二軸前端的滾針軸承安裝在齒輪孔內(nèi)，并用鎖環(huán)鎖緊；然后安裝第一個(gè)軸，但軸承沒有完全推入。只有第一軸后端直徑較大的齒環(huán)才能超越齒輪。首軸安裝完畢后，將首軸軸承安裝到底，最后安裝中間軸。

(4)安裝第二根軸，安裝后檢查。齒輪應(yīng)靈活，便于運(yùn)輸和自由移動(dòng)。接合所有齒輪并運(yùn)輸?shù)诙S。不能有發(fā)卡，否則要及時(shí)淘汰。

(5)安裝控制機(jī)構(gòu)。

重新組裝后的變速器測(cè)試

測(cè)試要求：

(1)變速器第一軸轉(zhuǎn)速一般為1000~1500轉(zhuǎn)/分。

(2)空載試驗(yàn)時(shí)，每個(gè)檔位的磨合時(shí)間不得少于15分鐘。一切正常后，應(yīng)再次進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。測(cè)試時(shí)間應(yīng)根據(jù)修理精度確定。當(dāng)更換更多零件時(shí)，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，但總時(shí)間不得少于2h。

(3)在測(cè)試過程中，如發(fā)現(xiàn)以下問題，應(yīng)查明原因并及時(shí)排除：

連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后，齒輪油溫度超過70。

換擋時(shí)，檔位的結(jié)合和脫離不靈活，導(dǎo)致?lián)Q擋困難。

變速桿在抖動(dòng)。

在穩(wěn)定速度下，齒輪噪音大于90dB。

變速器漏油。