二沖程的勁大，在同等轉速下二沖程的發(fā)動機所用的燃油是四沖程發(fā)動機的兩倍，所以二沖程的勁更大一些，但是二沖程的發(fā)動機燃油量大機身更輕，四沖程的發(fā)動機雖然機身比較重，但燃油效率高更省油更經濟，由于二沖程的發(fā)動機燃油太多造成浪費對保護環(huán)境不好，會冒藍煙，四沖程的基本都是不冒煙的，只有在發(fā)動機力不足的時候才冒黑煙！

二沖程的勁大，在同等轉速下二沖程的發(fā)動機所用的燃油是四沖程發(fā)動機的兩倍，所以二沖程的勁更大一些，但是二沖程的發(fā)動機燃油量大機身更輕，四沖程的發(fā)動機雖然機身比較重，但燃油效率高更省油更經濟，由于二沖程的發(fā)動機燃油太多造成浪費對保護環(huán)境不好，會冒藍煙，四沖程的基本都是不冒煙的，只有在發(fā)動機力不足的時候才冒黑煙！

這不能與飛機比，其實汽車在很早以前有兩沖的，但后來技術發(fā)展就有了四沖的了，兩沖的優(yōu)點是運行一個行程的時間比四沖的短，所以效率高，飛機就是需要高效的發(fā)動機，但兩沖的也有不如四沖的，那就是輸出的動力不如四沖的，所以這個不能相題并論。

四沖程力氣大，但是感覺四沖程的車不如兩沖程速度快。。。。。。。。

兄弟~~~當然是四沖程

肯定是四沖程