自動(dòng)擋換擋頓挫感明顯的原因：變速箱齒輪磨損、擋位同步器損壞、換擋機(jī)構(gòu)存在機(jī)械故障、變速箱分離軸承磨損、換擋電磁閥的故障、變速器控制閥體損壞、變速器內(nèi)部是頑固的污垢和雜質(zhì)、控制單元故障。

變速箱齒輪磨損：自動(dòng)變速器的齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交替的情況下工作，正常磨損是不可避免的，從而導(dǎo)致?lián)Q擋有頓挫感，車主需要去維修店更換變速箱齒輪。

擋位同步器損壞：在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況，不采用正確的操作方法，會導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效，自動(dòng)擋換擋時(shí)就會出現(xiàn)頓挫感，需要去維修店更換擋位同步器。

換擋機(jī)構(gòu)存在機(jī)械故障：變速桿操縱沉重或偏離擋位位置方可掛入擋位時(shí),均由操縱機(jī)構(gòu)故障所致?lián)Q擋有頓挫感，到正規(guī)的維修廠進(jìn)行檢修換擋機(jī)構(gòu)。

變速箱分離軸承磨損：壓板不斷旋轉(zhuǎn)，所以分離軸承會磨損，導(dǎo)致自動(dòng)擋換擋時(shí)有頓挫感，建議車主到維修店檢修變速箱分離軸承。

換擋電磁閥的故障：如果是偶發(fā)故障，可以通過清除故障代碼或升級程序來解決換擋的頓挫感，如果不是意外故障，則必須更換相應(yīng)的部件才能解決換擋時(shí)的頓挫感。

變速器控制閥體損壞：長期使用嚴(yán)重磨損，最終換擋時(shí)反應(yīng)遲鈍，造成自動(dòng)擋換擋出現(xiàn)頓挫感，要去修理店檢查變速器的控制閥。

變速器內(nèi)部是頑固的污垢和雜質(zhì)：變速器內(nèi)部是由頑固的污漬和雜質(zhì)引起的，如果變速器內(nèi)部的零件污漬，變速器的機(jī)油質(zhì)量和摩擦特性就會被破壞，因此換擋時(shí)會有頓挫的現(xiàn)象，需要對變速器內(nèi)部進(jìn)行清潔。

控制單元故障：控制單元失效，導(dǎo)致變速級跳遠(yuǎn)，變速器軟件長時(shí)間未升級或變速器軟件缺陷，出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，建議車主到維修店檢查控制單元。