探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1489條)

platinum指的是福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

福特探險(xiǎn)者身世明了，它最早于1990年3月由福特推出，當(dāng)時(shí)推出的第一款車型屬于中型SUV范疇，車型編號(hào)為UN46，第一代福特探險(xiǎn)者搭載了4.0LCologneV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在德國生產(chǎn)，最大功率116kW(158PS)，變速器采用法國制造的A4LD4速自動(dòng)變速器或5速手動(dòng)變速器，四驅(qū)系統(tǒng)采用分時(shí)四驅(qū)技術(shù)。

1995年，福特探險(xiǎn)者推出了第二代車型，與第一代車型相比，動(dòng)力有了許多明顯的改進(jìn)，發(fā)布了功率更大的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)(實(shí)際排氣量為4.9L)，最大功率達(dá)到157kW(214PS)，1997年推出的換代車改善了4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，最大功率為153kW(208PS)，將4速自動(dòng)變速器換為5速自動(dòng)變速器。此外，四驅(qū)系統(tǒng)也在不斷更新，采用了新的具有兩檔的分動(dòng)器，可以提供包括兩驅(qū)和四驅(qū)在內(nèi)的三種駕駛模式。

第三代福特探險(xiǎn)者于2002年上市，除了外觀外，其改進(jìn)的重點(diǎn)依然是動(dòng)力，5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)被全新的4.6LSOHCV8發(fā)動(dòng)機(jī)取代，最大功率升至178kW(242PS)，但是，其三門版車型的后懸掛換位了非獨(dú)立遭到了一定非議。

第四代福特探險(xiǎn)者于2006年推出，但從某種意義上說，第四代福特探險(xiǎn)者就像是第三代的大規(guī)模翻新，整體機(jī)箱結(jié)構(gòu)并沒有取得太好的更新，但有趣的是，4代探險(xiǎn)者后來推出的SVT特別版，搭載了4.6LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為291kW(396PS)。

第五代福特探險(xiǎn)者就是引進(jìn)國內(nèi)進(jìn)口的新一代的探險(xiǎn)者，它可以說比上一代福特探險(xiǎn)者有了本質(zhì)的變化。

第六代全新福特探險(xiǎn)者于2020年6月在中國上市，由長安福特進(jìn)行生產(chǎn)，基于福特全新的縱置后驅(qū)平臺(tái)，是長安福特首款搭載縱置后驅(qū)動(dòng)力布局的車型，，搭載縱置后驅(qū)的第六代福特探險(xiǎn)者獲得并保持了強(qiáng)大的性能，前后軸荷載分配更均勻，前后軸靜態(tài)配重達(dá)到了50：50。