汽車(chē)自吸就是代表車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣一種很常見(jiàn)的方式。是代表車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣一種很常見(jiàn)的方式。這種方式是指發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生負(fù)壓，將空氣吸入進(jìn)氣道，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣的過(guò)程。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要空氣和燃料才能正常工作，而空氣通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣道是連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的通道，而汽車(chē)自吸則是指發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的負(fù)壓，將空氣吸入進(jìn)氣道。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)自吸的過(guò)程是這樣的：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞向下運(yùn)動(dòng)，使得汽缸內(nèi)的壓力降低，同時(shí)活塞下行產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)把進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，讓空氣進(jìn)入汽缸。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)關(guān)閉，同時(shí)汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，從而達(dá)到點(diǎn)火、燃燒和驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的目的。

除了自吸之外，汽車(chē)進(jìn)氣還有其他方式，比如渦輪增壓、機(jī)械增壓、自然吸氣等。不同的進(jìn)氣方式會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力輸出。

汽車(chē)自吸的優(yōu)點(diǎn)在于簡(jiǎn)單可靠，成本低廉，同時(shí)也不需要額外的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣。然而，它的劣勢(shì)在于進(jìn)氣量受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，因此在高轉(zhuǎn)速下無(wú)法提供足夠的進(jìn)氣量。此外，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出相對(duì)較低，無(wú)法滿足高性能汽車(chē)的需求。因此，在一些高性能汽車(chē)中，采用渦輪增壓、機(jī)械增壓等進(jìn)氣方式，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力輸出。