緊急制動不是手剎，緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住。

緊急制動是機動車輛在較短的距離內把車輛停住，車輛緊急制動是迅速踩下剎車踏板，讓車輛的行駛速度以最快的速度降低，讓機動車輛完全靜止，緊急制動只能在緊急情況下使用，比如說前方有車輛或有行人，需要緊急避讓。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,有的也叫駐車制動器。手剎在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故?，F(xiàn)在的手剎分為電子手剎以及機械手剎兩種。

緊急制動就是在發(fā)生突發(fā)情況的時候，迅速全力踩下剎車踏板，讓車輛在最短距離內將車停住，是要拉手剎的意思。操作方法如下:

1.安裝制動防抱死裝置系統(tǒng)(ABS)的車輛：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動踏板(保持用力踩)，同時踩下離合踏板，使汽車迅速停下。

2.無abs的車輛操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板，并使用點剎，防止車輪抱死，擇機踩下離合器，防止車輛熄火。緊急制動對汽車和輪胎有較大的損傷并往往由于左右車輪制動不一致，或由于附著系數(shù)有差異造成汽車擺頭、掉頭、失去方位控制或出現(xiàn)側滑，尤其是濕滑路面損壞機械甚至于造成事故。所以只有在危險時，才可以用緊急制動。

緊急制動和駐車制動的區(qū)別如下：

1.目的不同：緊急制動的目的是在緊急情況下，將車停在最短的距離內；駐車制動的目的是在汽車已經(jīng)靜止的情況下，給汽車以阻力，使其在斜坡上不打滑，保持靜止。

2.操作不同：緊急制動一般用腳制動，也就是制動踏板，讓車減速，直到停下來；駐車制動通常使用駐車制動，也就是手剎，在停車后保持車輛穩(wěn)定。常見的手剎一般放在駕駛員右手下垂的位置。

3.產(chǎn)生的阻力不同：緊急制動產(chǎn)生的阻力更大，因為汽車需要在阻力的作用下從運動狀態(tài)變?yōu)殪o止狀態(tài)；駐車制動產(chǎn)生的阻力比緊急制動小，因為阻力只需要讓車保持靜止。