左邊是剎車，右邊是油門。自動(dòng)擋的汽車在最右邊的是油門，在需要加速的時(shí)候踩下即可；靠近右邊第二個(gè)踏板是剎車踏板，在需要減速或者停車的時(shí)候踩下。

手動(dòng)擋的汽車，剎車踏板位于中間，油門踏板位于右側(cè)，這兩者都由右腳操縱。

油門：

油門，也稱為“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的控制裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，節(jié)氣門控制化油器的節(jié)氣門開度，以控制氣缸的充氣量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，節(jié)氣門控制燃料調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃料流量，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。油門的位置由駕駛員操作駕駛艙內(nèi)的油門桿來控制，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪和扇形輪等控制系統(tǒng)部件傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上的化油器或燃油調(diào)節(jié)器。在飛機(jī)上，油門桿總是向前推以增加動(dòng)力，向后拉以減少動(dòng)力。

剎車：

剎車，又稱制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減速的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是將一個(gè)車輪或制動(dòng)盤固定在機(jī)器的高速軸上，并將相應(yīng)的閘瓦、皮帶或制動(dòng)盤安裝在機(jī)座上，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。制動(dòng)裝置也是一種可以降低車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，也稱為減速器。簡(jiǎn)單地說：汽車的剎車踏板在方向盤下面。當(dāng)你踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)桿會(huì)被踩下并傳遞到制動(dòng)鼓，以阻擋制動(dòng)輪，從而使汽車減速或停止行駛。汽車的手動(dòng)制動(dòng)緊挨著齒輪，并連接到制動(dòng)桿上。還有一種常見的自行車制動(dòng)器，它通過固定在車架上的桿式制動(dòng)器或盤式制動(dòng)器來減速。