汽車自吸是一種非常常見(jiàn)的表示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的方式，空氣進(jìn)入車輛燃燒室時(shí)，不需要經(jīng)過(guò)任何增壓器，利用內(nèi)外氣壓差將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種主流增壓方式是自然吸氣和渦輪增壓。兩種增壓方式的不同導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)和汽車動(dòng)力上存在明顯差異。渦輪增壓是在普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加渦輪和風(fēng)扇葉片以增加進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)構(gòu)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜，進(jìn)氣量也比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。

自然吸氣式?jīng)]有增壓器，空氣簡(jiǎn)單地經(jīng)過(guò)空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管，到達(dá)氣缸，汽油通過(guò)燃油直接噴入進(jìn)氣歧管的注射器。發(fā)動(dòng)機(jī)包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，如將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的內(nèi)燃機(jī)。

渦輪增壓是將更多的空氣和燃料混合物擠入氣缸進(jìn)行壓縮和爆震。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以“吸入”與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相同的空氣，提高了容積效率，可以以相同的速度運(yùn)行。產(chǎn)生比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的功率輸出。

那么自然吸氣和渦輪增壓有什么區(qū)別：

1、動(dòng)力響應(yīng)不同：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于低速扭矩小，響應(yīng)速度較慢，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用壓縮空氣增加進(jìn)氣量，響應(yīng)速度非常快。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同轉(zhuǎn)速下的輸出扭矩要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大很多，但是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，所以需要比較長(zhǎng)的加速時(shí)間。

2、排放性能不同：由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓縮空氣作為氣體燃料，其廢氣中含有大量的二氧化碳。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣歧管加熱，可以提高氣缸內(nèi)的溫度，所以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的二氧化碳含量低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。