可變車道是在車道內(nèi)劃出多條對角線，可以根據(jù)車流情況隨時(shí)改變方向的車道?？勺冘嚨乐饕O(shè)置在路口，可以根據(jù)不同時(shí)段車流的特點(diǎn)，靈活調(diào)節(jié)車流，改變車道的行進(jìn)方向，緩解交通壓力，特別適用于路口。那些需要基于時(shí)間的交通管理措施。

設(shè)置的目的是解決潮汐現(xiàn)象嚴(yán)重的路口的車流方向。簡單來說，早高峰直行流量比較大，晚高峰左轉(zhuǎn)流量比較大，早晚高峰的區(qū)別就是潮汐現(xiàn)象。進(jìn)入可變車道的車輛需要按指示標(biāo)牌顯示的行走，一般可變車道行駛方向是根據(jù)車流而定的，如果左車道車流量較大時(shí)，可變車道會(huì)變成左轉(zhuǎn)向以緩解左車道壓力，同理右車道壓力較大時(shí)會(huì)變成右轉(zhuǎn)向。變?yōu)檗D(zhuǎn)向時(shí)就不能直行，一般都是轉(zhuǎn)向和直行之間進(jìn)行變換。

所謂交通“潮汐現(xiàn)象”，就是每天早上往市區(qū)方向的車多，往反方向的車少，晚上往市區(qū)方向的車流量更大，擁堵更嚴(yán)重。針對這種情況，分流系統(tǒng)采用可變車道系統(tǒng)，即在早高峰進(jìn)城車輛較多時(shí)，通過改變進(jìn)城方向的車道數(shù)進(jìn)行繞行。增減出城方向車道數(shù)；減少出城方向車道數(shù)，減少進(jìn)城方向車道數(shù)。