速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7101條)

大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙為113mm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架。

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一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間。

對于汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。如果經(jīng)常跑山路，選擇離地間隙大的車；如果只是在主干道或城市高速上，選擇離地間隙小的車。

汽車底盤的最小離地間隙一般只有十幾厘米，是指汽車最低的一個(gè)部位(一般指靠近輪胎的懸掛裝置)離地的距離，而其他位置要高得多。所以要注意通過坑洼的路線選擇，即使經(jīng)過低洼地區(qū)，只要輪胎不在坑洼的最低處，就抓不住底盤。

最小離地間隙值有一定的限制，這與車輛功能和空空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。如果不分車型任意增減最小離地間隙，會(huì)影響車輛的性能，整車外觀會(huì)顯得不協(xié)調(diào)、別扭。汽車離地間隙的高度值不是靜態(tài)的，而是取決于負(fù)載條件。因此，離地間隙的確定也取決于載荷的變化，離地間隙應(yīng)根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。