主要區(qū)別是機械的和電子的。其實原因是一樣的，只是直上直下的換擋方式改成了旋鈕式，還是P、R、N、D擋。

電子換擋功能是指變速箱控制系統(tǒng)允許兩個執(zhí)行器同時動作，避免倉促換擋，減少換擋沖擊。同時，變速箱控制模塊監(jiān)控換檔時間。如果變速器的換擋時間由于內(nèi)部磨損等原因偏離標準值，變速器控制模塊會根據(jù)檢測到的換擋時間調(diào)整換擋操作和油壓，使換擋時間達到標準值。

電子換擋機構(gòu)具有傳統(tǒng)換擋機構(gòu)所不具備的諸多優(yōu)點。一是在設(shè)計上可以獨樹一幟。另一個是可以大大節(jié)省車內(nèi)空空間，換擋更省力、精準、優(yōu)雅(對女性更友好)。

優(yōu)雅

電子變速桿多用于高端豪華車。顧名思義，電子變速桿是由電子控制來操作的，不像普通的主動變速器變速桿，依靠機械液壓閥來控制變速器的換擋。

電子酒吧的優(yōu)勢:

一是降低操作強度，讓換擋動作更加輕松優(yōu)雅。在電子變速桿的支持下，駕駛員只需輕輕向前推或向后拉即可完成各種檔位的切換，甚至可以完成盲操和對比人性化。

二是因為擋桿已經(jīng)電子化，不再需要放置在固定的位置，也不需要固定的形狀，甚至可以規(guī)劃成旋鈕形狀。