發(fā)動機拉缸修好后大概還能開5年到10年左右，而決定這個壽命最主要的是維修工的技術(shù)水平和發(fā)動機配件的質(zhì)量，所以個人建議拉缸維修的話還是盡量選擇專業(yè)的維修廠比較好，因為小維修廠的維修工技術(shù)水平參差不齊，專業(yè)的儀器等缺失，這也就會導(dǎo)致大修之后的發(fā)動機磨合不好，性能和壽命下降。

車子拉缸還有必要修嗎

有必要。拉缸指的是氣缸內(nèi)壁被拉出很懂深溝紋，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁摩擦而失去密封性，進而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，從而喪失動力性。也就是說只要拉缸造成的發(fā)動機磨損程度不大，那最好的方法還是去大修一下，要知道原廠發(fā)動機性能是新發(fā)動機遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的，新發(fā)動機在使用過程中還可能出各種問題，所以拉缸還是有必要修的。

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1、大修完后或新發(fā)動機必須考慮磨合時間和負(fù)荷分配問題，在過低符合下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，則會引起拉缸。

2、氣缸潤滑油不足或供油中斷，金屬之間發(fā)生直接接觸而拉缸。

3、氣缸內(nèi)有異物，以及活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化。給車子使用高質(zhì)量的冷卻液和機油，避免雜質(zhì)和積碳混入機油，加劇氣缸套的磨損。