電動汽車對動力電池的要求有：

1、大功率充放電能力：質(zhì)量比功率和體積比功率是衡量蓄電池快速充放電能力的指標，相對、于比能量要求，混合動力汽車對比功率要求更高。

2、充放電效率：動力電池中能量的循環(huán)必須經(jīng)過充電-放電-充電的循環(huán)，高的充放電效率對保證整車效率具有至關重要的作用。

3、相對穩(wěn)定性：動力電池應當在快速充放電和充放電過程變工況的條件下保持性能的相對穩(wěn)定，使其在動力系統(tǒng)使用條件下能達到足夠的充放電循環(huán)次數(shù)。

主要指標：

1、質(zhì)量比功率(W/kg)：電池的質(zhì)量比功率代表每千克質(zhì)量的電池能提供的功率。它的大小決定電池所能輸出的最大功率，標志著汽車的加速性能和最高車速，對電動汽車的動力性能等有直接影響。在混合動力汽車中，電池的比功率是最關鍵的因素，因為電池的電耗盡后可以在內(nèi)燃機工況下重新進行充電。

2、質(zhì)量比能量(Wh/kg)：標志著純電動模式下的續(xù)駛能力。

3、循環(huán)次數(shù)：動力電池的工作是一個不斷充電-放電-充電-放電的循環(huán)過程，每充電和放電一次，動力電池中的化學物質(zhì)就要發(fā)生一次可逆性的化學反應。

隨著充電和放電次數(shù)的增加，動力電池中的化學活性物質(zhì)會發(fā)生老化，逐漸削弱其化學功能，降低動力電池的充電和放電的效率，最后部分或完全喪失其充電和放電功能。動力電池的工作循環(huán)次數(shù)是衡量動力電池壽命的重要指標，對動力電池的使用有直接影響。

4、成本：電池的成本與電池的新技術含量、材料、制作方法和生產(chǎn)規(guī)模有關，目前新開發(fā)的高比功率的動力電池成本較高。