在制動時(shí)ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。

如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個(gè)車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態(tài)始終處于點(diǎn)(滑移率S為20%)，制動效果達(dá)到，行車最安全。

注意事項(xiàng)：

1、當(dāng)車輛行駛時(shí)，如果突然采取制動，很容易使制動阻力超過輪胎與地面間的阻力，車輪就會抱死，使車輛失去轉(zhuǎn)向能力甚至側(cè)滑甩尾，在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯。

2、ABS就是通過檢測制動時(shí)車輪轉(zhuǎn)速與車速是否匹配來判斷出輪胎有沒有被抱死，以此作為依據(jù)控制制動力的大小，使車輪與地面間的附著力最大，提高制動時(shí)的操縱性能。

3、ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動都工作，它只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用。要注意其工作時(shí)并不是悄無聲息的，在踩住制動踏板的同時(shí)如果ABS工作，會產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍簦苿犹ぐ逡矔a(chǎn)生脈動而反復(fù)拱腳，不用擔(dān)心，這是此系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動油壓屬正?，F(xiàn)象。