第一次充電時間可以就一點，第一次充電可以充10個小時。

值得注意的是，第二次充電其實也算得上是新車充電，這時候可以在電瓶車的電量快要用完的時候進行一次長時間的充電，一般是9-10個小時，目的是讓電瓶車的電池化學(xué)反應(yīng)能夠進行一次完整的循環(huán)。

如果100%用完電的情況下，充電時間會在一般維持8-10小時，千萬不要超過12小時，不然會影響電池使用壽命。但是并不不建議每次使用都把電用完。

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統(tǒng)效率和機械轉(zhuǎn)動損耗的綜合體現(xiàn)，但主要是取決于電動輪轂(電機)的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對于使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。

但是，電動車的效率也需要有一個區(qū)間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現(xiàn)為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。