因此，換正時皮帶前期是有磨合期的，具體的磨合期看個人的駕駛習(xí)慣，一般正常行駛，磨合期在200-500公里左右。換正時皮帶一般會連帶惰輪和張緊輪一起更換，這樣可以讓滾輪部件與正時皮帶更加貼合，避免出現(xiàn)異響。

正時皮帶需要定期更換，然而，換完正時皮帶有嗡嗡聲，這可能是正時皮帶松緊不當(dāng)導(dǎo)致，需要及時處理，避免造成其他故障。此外，還可能是新的皮帶過于緊湊，在傳送過程中也會發(fā)出聲音，這屬于正?，F(xiàn)象。一般情況下，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過一定里程的磨合就會變松，異響也會消失。

另外，在更換正時皮帶時，要調(diào)節(jié)好皮帶的松緊度。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導(dǎo)致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯后，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發(fā)動機(jī)?？捎昧浅渍{(diào)節(jié)漲緊輪，調(diào)至正時皮帶壓下去有10mm松度即可。