檢查是否該更換機油最直接的方法就是通過機油尺查看機油的剩余量以及油品的質(zhì)量如何。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限與下限位，機油加注在機油尺上下之間即可。需要注意，機油不是越多越好，液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大，因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑。所以將液面保持在中間偏下一點的位置是最理想的，此時發(fā)動機的阻力最小，油耗也最低，同時潤滑性能也能穩(wěn)定保持。

汽車機油尺怎么看

正確的方法首先要注意檢查的條件，不要在車正在發(fā)動時檢查。其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機，當發(fā)動機達到正常工作溫度時，關掉發(fā)動機，等幾分鐘之后，讓機油流回油底殼。

1、第一步，先在發(fā)動機艙內(nèi)找到機油尺的手柄，然后再準備一張紙巾。

2、然后將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹干凈。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置(通常都有MIN和MAX兩個刻度)。

3、再將擦干凈的機油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來查看。

4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發(fā)動機內(nèi)的機油的最高點在哪了。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間，要知道這是最理想的位置，這就說明了發(fā)動機里的機油量恰到好處。

為什么有的車輛行駛一段時間后機油量會不足呢？

原因只有一個，就是漏油。漏油分兩種，內(nèi)漏和外漏。外漏就是機油漏于發(fā)動機之外，多數(shù)是由于某些油封損壞導致的。補救的方法是檢查漏油處，并更換相關的油封即可。內(nèi)漏就相對來說麻煩一些了，機油漏進了燃燒室內(nèi)燃燒，機油量會減少，此時的汽車必須大修，否則會使發(fā)動機動力減少，更會污染環(huán)境。