握電動(dòng)車手把的方式較為常見(jiàn)的有一指式、二指式、三指式三種。其中，日常生活中比較正確以及舒適的就是二指式。二指式也就是手臂和手背呈同一平面，自然搭載手把上，同手掌外側(cè)和無(wú)名指、尾指、拇指去握油門手把，而食指和中指搭在剎車手柄上，具體如下圖。

二指式握法的好處

這樣握手把的好處就是能避免手拖把，從而提升安全系數(shù)。比方說(shuō)，當(dāng)你行駛在復(fù)雜的道路上，電動(dòng)車難免會(huì)前后上下顛簸，那么使用這種握法既能靈活操控把手，又能兼顧牢固性。

三指式握法

三指式的握法也被稱為“OK式握法”，具體是用拇指和食指握住手把，其余三指搭在剎車手柄上。這種方式不是不可取，只是長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)會(huì)很累，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)手柄和拉合剎車手柄時(shí)，中指和食指的筋腱拉扯得比較厲害，如果開(kāi)長(zhǎng)途手指會(huì)變得很累并且會(huì)有酸痛感。

一指式握法

一指式握法也就是用食指搭載剎車手柄上，其余手指握住把手，這種方式多用在賽車上，因?yàn)橘愜嚨膭x車手柄會(huì)比較靈敏，一指手指也可以很好地制動(dòng)。但如果放在日常生活中，一指操控剎車就顯得有些力度不足了。

騎電動(dòng)車要一直擰有手把嗎？

要擰著右手把，因?yàn)橹挥袛Q著右手把，電動(dòng)機(jī)才會(huì)提供動(dòng)力，手把一松就會(huì)減速，松到底的話也就停了。但現(xiàn)如今有些電動(dòng)車是帶有巡航功能的，有這個(gè)功能的電動(dòng)車就不需要一著擰動(dòng)手把。