修車到4S店還是修理廠，分為以下幾種情況：

1、保修期內(nèi)，到4S店修。

2、汽車全保，如果修車走保險，不管是否在保修期內(nèi)，都在4S店修。

3、過了保修期了，修車不走保險，想去哪修看車主的個人意愿。只能說修理廠比4S店便宜，效果如何沒法保證。

雖然現(xiàn)在法律有規(guī)定，保修期內(nèi)可以在外面修車，不用必須去4S店，只要出了問題的部位與在外面維修的部位沒有因果關(guān)系，汽車廠商依然要負責。但是現(xiàn)實當中，4S店仍然會有許多套路。

舉個例子：保修期內(nèi)，在外面進行小保養(yǎng)（換機油機濾），過些日子車子變速箱出了問題。正常來說，只有更換的部位（機濾）是4S店不保修的，其他部位（變速箱）依然保修。

但是這個時候4S店會說車子變速箱出問題是因為在外面保養(yǎng)造成的，屬于人為原因，不在質(zhì)保范圍內(nèi)。如果車主給4S店說只是做了個保養(yǎng)，沒有別的，4S店就會要求車主提供各種證明材料，例如提供所做保養(yǎng)維修店的維修資質(zhì)、材料清單、進貨證明等等一系列。

拿紙質(zhì)收據(jù)，4S店會說外面的汽修店沒有資質(zhì)，不承認。至于口頭說的就更不用想了，肯定不會承認。

現(xiàn)實當中，4S店要求的證據(jù)必須充足而且合法，這不光對于車主，對于修理廠來說都是很難提供的，這樣的話4S店就不會免費維修了。

簡單總結(jié)一下：4S店提供的配件都是原廠配件，質(zhì)量可靠一些，相對來說更專業(yè)，也更正規(guī)。但是缺點就是太貴了。

修理廠相對來說便宜一些，但是售后、維修技術(shù)等方面難以保障，后期比較容易出現(xiàn)問題。