近日，中央政治局召開會議，提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能設施的建設與改造。這是繼年初八國務院部委發(fā)布公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作通知，大力刺激充電樁推廣后，充電樁行業(yè)再次迎來政策利好!

近年來，我國新能源汽車發(fā)展極為迅速，充電樁作為新能源汽車的“充電器”，也迎來了空前的發(fā)展機遇。越來越多的人嗅到了充電樁的商機，想入局充電樁，前期最重要的是找到合適的設備廠家并與之合作，那么充電樁的廠家合作模式有哪幾種呢？我們一起來看看。

1、直接購買設備

1、直接購買設備

這是最直接最簡單的方式了，自己準備場地，報政府審批，報電力安裝，購買廠家的設備，然后安裝好就行，后續(xù)產(chǎn)生的收益都是自己的，不用和其它平臺分，因為用的是廠家的設備，所以管理后臺也是用的他們的。該合作方式相對自主，自己擁有充分的自主權和經(jīng)營權。

2、整合資源加盟

2、整合資源加盟

通過整合政府、企業(yè)、社會等多方面力量尋找合伙人，共同參與建設，一般是與具備安裝設備的場地方達成合作，建成后雙方共享服務費收益。比如物流園、停車場、政府、醫(yī)院、商場、景點等，從成本和風險上看，對各方來說都有所降低，并且能更快速回本。

3、OEM定制

3、OEM定制

這就是俗稱的貼牌，有的人想做自己的品牌，公眾號也是自己的，或者代理某個區(qū)域，自己不想搞研發(fā)和生產(chǎn)，就可以選擇這種，你只要給錢，產(chǎn)品和技術全給你備好，貼上自己的品牌，就像是自己生產(chǎn)的一樣，缺點就是對自己的營銷能力要求較高，畢竟一個新牌子，如果別人沒聽過，也很難接受。

上面就是常見的充電樁廠家合作模式。據(jù)測算，2022年至2025年，我國充電樁需求分別將達191萬個、279萬個、380萬個、503萬個，龐大的市場前景下，新能源充電樁的合作模式將更加多樣與靈活！如果你正好對充電樁感興趣，可以給我發(fā)消息了解詳情。