以轎車車型為事例，自然吸氣發(fā)動機車型跑高速的話在5.5L上下，平常市區(qū)代步走走停停在8L上下；渦輪增壓發(fā)動機車型跑高速的話在6L上下，市區(qū)走走停停的情況在9L上下。

如果是SUV或者MPV車型，相對應(yīng)的百公里油耗還會繼續(xù)上升，跑高速的油耗比轎車平均多2個油上下，市區(qū)多一個油上下。

如果我們只拿汽車的排量來分辨汽車油耗的多少，那樣這個是非常不嚴謹?shù)氖虑椤?p>這是車輛的一個油耗，最關(guān)鍵的也就是要看你自己具體的一個實用的工況，是什么樣的或者是什么樣的車型，并且還要看車的重量是多少，還要看是什么年限的車子發(fā)動機，應(yīng)該用什么樣的技術(shù)等等這一連串的一些參數(shù)來分辨車子的一個排量和油耗了，僅憑一個1.5升的排量是沒有辦法準確的計算。

實際上像有些1.5升車型的油耗人均也都在6.7升以上，假如要大于你的百公里6.6升的話，那樣這類的油耗APP也給予了一個數(shù)據(jù)，通常更偏向于一些比較理想的狀態(tài)，而在具體的行駛過程之中各類的情況一定會致使油耗廣泛的有一定的增高，就好像碰到堵車地板油之類的一些情況，也會使我們的油耗有所增加，所以說車子的油耗也要看你自己車子的車型，和車子的重量全部都是正相關(guān)的，同排量的車子它的自重越大，那樣它的油耗也便會越高，所以說想用排量來分辨油耗的話，務(wù)必不要忘記自重這樣一個參數(shù)。

實際上總之的來說，假如自己的車子可以用200元跑400公里的路程，那樣這個油耗也是體現(xiàn)的很理想了。