英菲尼迪FX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

新年伊始，給大家分享一個(gè)夢(mèng)想成真的故事！

故事的主人公就是我們的一位資深島彈，加上買和賣已經(jīng)是成交過(guò)5次的老客戶、老朋友了。

島彈這次圓夢(mèng)的車型非常有特色，它就是曾經(jīng)開創(chuàng)轎跑SUV先河的英菲尼迪FX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）35。

對(duì)于一臺(tái)2011款的車型，小編我對(duì)外觀方面本來(lái)不該有太多的奢望，但是當(dāng)我第一次看到這臺(tái)FX35時(shí)，還是被驚艷到了，沒想到SUV還能如此設(shè)計(jì)！

怪獸般兇猛的前臉看上去張力十足。水波紋狀的橫條幅在鍍鉻裝飾框中隨意又很有秩序的排開，讓線條美學(xué)在FX35身上展現(xiàn)的淋漓盡致，兇狠的異型前大燈造型讓它看上去更具殺傷力。輪胎尺寸達(dá)到265/45R21，動(dòng)感十足。

相對(duì)于今天新勢(shì)力們的新概念、新物種，這種柔美中帶有力感的設(shè)計(jì)風(fēng)格是不是絲毫不落下風(fēng)？

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當(dāng)然，這款車吸引島彈的不僅是它兼具SUV和跑車的外型設(shè)計(jì)，還有它那澎湃的動(dòng)力。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我們可以看到代號(hào)為VQ35HR的大心臟安靜的躺在里面，這臺(tái)排量為3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)名聲在外，性能穩(wěn)定且動(dòng)力洶涌澎湃。功率達(dá)到332馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速箱，帶有先進(jìn)的多片離合器的全時(shí)四驅(qū)。

更難能可貴的是，這臺(tái)2012年月上牌英菲尼迪FX35，才8萬(wàn)多公里，全程4S店保養(yǎng)，最后一次還做了發(fā)動(dòng)機(jī)彈道保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱非常干爽，螺絲都沒動(dòng)過(guò)。

當(dāng)年花80萬(wàn)買這種車一般都有些商務(wù)用途，像這種十年多才開八萬(wàn)公里的真的是非常少見了，而且這臺(tái)車外觀金屬件連補(bǔ)漆都沒有，還是全程4S店保養(yǎng)，唯一能說(shuō)的就是局部一些剮蹭劃痕，大燈噴水蓋丟了(某寶淘了一個(gè)裝上了)。

可以說(shuō)這是這三個(gè)月來(lái)我們能找到的最完美的英菲尼迪FX35了。車況也是超出島彈預(yù)期，所以島彈沒猶豫就讓我們訂車復(fù)檢。

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復(fù)檢過(guò)程非常順利，毛病沒找到，小驚喜倒是發(fā)現(xiàn)幾處。

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比如音響效果，F(xiàn)X35上用的音響品牌是Bose，其中有中控上的高音喇叭，還有最特別的一個(gè)低音炮位于尾廂備胎中間。音響系統(tǒng)效果出色，沒有令人失望，還有后排小電視。

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?內(nèi)飾方面也是充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如換擋撥片、還有短小粗壯的檔桿。

另外中控臺(tái)上的石英鐘和棕黑雙色的內(nèi)飾搭配也更加提升了內(nèi)飾的豪華感。

值得一提的是，這車的四條輪胎都是原車主在2019年更換的鄧祿普輪胎，再用一段時(shí)間也沒問(wèn)題，無(wú)形中又幫島彈省了一筆開銷。

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這款車是2011款FX35超越版，當(dāng)時(shí)的新車指導(dǎo)價(jià)是82.2萬(wàn)，名副其實(shí)的進(jìn)口豪車，只不過(guò)還是太小眾了，保值率和其他常見的日系車沒法比，所以15萬(wàn)的價(jià)格入手這臺(tái)極品FX35，還是很劃算，可謂是花了小錢，辦了大事兒，何樂(lè)而不為？

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，買這種二手豪車不能光看價(jià)格，車況才是決定因素。如果圖便宜遇到車況不好的，即使買的時(shí)候很便宜，修車也會(huì)讓你修到懷疑人生。作為一個(gè)個(gè)人客戶買二手車一味的追求最高性價(jià)比，最后吃虧的還是自己。

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所以買這種車就要學(xué)學(xué)這位島彈的態(tài)度：一是不能著急，二是不能貪小便宜。我們經(jīng)過(guò)三個(gè)月的搜尋，終于圓了島彈幾年的心愿。

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感謝島彈一如既往的信任和支持！祝他用車愉快。新的一年，也祝愿更多的朋友能夠夢(mèng)想成真！