汽車模式通?？煞殖?種模式，普通模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式。

在常規(guī)行駛中可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

通常狀況使用普通模式就可以，如果是在城區(qū)行駛，推薦 使用普通模式，如果是在高速行駛推薦 使用經(jīng)濟(jì)模式，由于轉(zhuǎn)換到經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油，如果是在高速上超車，建議使用普通模式。

開經(jīng)濟(jì)模式，降低了動(dòng)力導(dǎo)出的反應(yīng)速率，降低了許多沒必要的燃油噴射，讓轉(zhuǎn)速更平順，通常建議如果是城區(qū)走走停停的路況使用，經(jīng)濟(jì)模式下油門的反應(yīng)沒那么靈敏，動(dòng)力來(lái)得較為緩和。

即使深給油，推背感也基本上感受不到。

節(jié)省油耗外還能提升駕駛感受。

但ECO模式開多了，車長(zhǎng)期處于低轉(zhuǎn)速狀況下，非常容易產(chǎn)生積碳，必須有時(shí)候轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式跑跑，有的車并沒有運(yùn)動(dòng)模式，可以有時(shí)候轉(zhuǎn)換到S檔跑一跑。

較為懶的車主還可以定期加上一些助于清積碳的燃油寶，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳程度。

帶運(yùn)動(dòng)模式的車，多以運(yùn)動(dòng)轎車或轎跑車。

例如常規(guī)狀況下車輛會(huì)在兩千轉(zhuǎn)速狀況下全自動(dòng)升檔，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)把這個(gè)轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)甚至更高。

使車輛維持有充足的扭距，快起快停，車的特性徹底突顯出去，得到 傳說(shuō)中的“推背感”，其他使用特點(diǎn)是懸掛變硬，支撐力大，油門敏感度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，對(duì)應(yīng)的油耗也會(huì)增加。

常規(guī)城區(qū)駕車無(wú)需運(yùn)動(dòng)模式，通常在高速、超車狀況下或是想感受駕駛樂趣就可以開啟。

上手的過程中必須適應(yīng)適應(yīng)，調(diào)節(jié)不好車速，非常容易出危險(xiǎn)。