汽車(chē)空調(diào)膨脹閥壞了有什么現(xiàn)象
低壓管不冰手,干燥瓶起霜,冷凝器起霜,膨脹閥或是冷凝器處聽(tīng)不見(jiàn)嗖嗖的響聲,高壓和低壓異常,高壓管溫度異常。
膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的1個(gè)關(guān)鍵部件,通常組裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器間。
判定方法:在溫度三十度,剛開(kāi)啟空調(diào)后十分鐘內(nèi)低壓側(cè)壓力在四十PS上下,高壓側(cè)在1.5MPA上下是沒(méi)問(wèn)題的。
在溫度三十度,開(kāi)啟空調(diào)十分鐘后,低壓側(cè)壓力在四十PS,高壓側(cè)壓力在2.0MPA之上,是散熱異常的問(wèn)題。
在溫度三十度,開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)十分鐘后,低壓側(cè)壓力在二十五PS到三十二PS,高壓側(cè)壓力在1.4MPA到1.7MPA是最沒(méi)問(wèn)題的狀態(tài)。
適度增加油門(mén)低壓側(cè)壓力能夠降低到二十二PS。
在溫度三十度,開(kāi)啟空調(diào)許久了,高壓側(cè)壓力也并沒(méi)有抵達(dá)1.4MPA,低壓側(cè)壓力在四十PS上下,空調(diào)系統(tǒng)添加了標(biāo)定的制冷劑但液窗仍在冒氣泡。
另外壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)機(jī)殼上都有水。
膨脹閥體故障。
在溫度三十度,開(kāi)啟空調(diào)許久,高壓側(cè)壓力并沒(méi)有抵達(dá)1.4MPA,低壓側(cè)壓力在五十PS上下,空調(diào)系統(tǒng)充注標(biāo)定的制冷劑但液窗仍在冒氣泡。
另外壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)機(jī)殼上都有水。
膨脹閥體和壓縮機(jī)另外故障。
在溫度三十度,開(kāi)啟空調(diào)許久,低壓側(cè)壓力在三十PS之下,高壓側(cè)壓力在1.7MPA,增加油門(mén)低壓側(cè)壓力快速抵達(dá)20PS上下而且不回升,空調(diào)系統(tǒng)覺(jué)得冷度不夠。
熄火后,低壓側(cè)壓力回升很滿(mǎn)。
膨脹閥體故障。
在溫度三十度,添加300克制冷劑,怠速條下低壓側(cè)壓力低于10PS,微加油門(mén)就成為0PS或?yàn)楦吨怠?p>就不要再加制冷劑了,膨脹閥體故障。
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