當(dāng)ESP和ABS故障燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r，并不需要過(guò)于擔(dān)心。這并不意味著車(chē)輛存在嚴(yán)重故障。事實(shí)上，這兩個(gè)燈同時(shí)點(diǎn)亮通常表示車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)正在正常工作。

然而，如果這兩個(gè)故障燈經(jīng)常點(diǎn)亮，那么就需要使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行故障檢測(cè)，并根據(jù)故障代碼找出具體原因。可能的原因之一是制動(dòng)器磨損產(chǎn)生的金屬屑污染了制動(dòng)感應(yīng)部件ABS和ESP。此外，洗車(chē)時(shí)用高壓水槍清洗輪胎內(nèi)側(cè)的制動(dòng)感應(yīng)部位也可能導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。

ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是一種旨在提高車(chē)輛控制性能的系統(tǒng)或程序。它能有效防止車(chē)輛在達(dá)到動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控。通過(guò)分析來(lái)自各個(gè)傳感器的車(chē)輛駕駛狀態(tài)信息，并將其轉(zhuǎn)移到ABS、EBD等系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令，ESP有助于車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡。

另一方面，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的功能是在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪在滾動(dòng)和滑動(dòng)時(shí)不被抱死，確保車(chē)輪與地面保持最大附著力。這樣一來(lái)，ABS能顯著提高車(chē)輛在行駛過(guò)程中緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。