v6發(fā)動(dòng)機(jī)什么意思,v6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
V6是6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),缸排列為V型,這樣排列的每一個(gè)氣缸都相互之間融洽,因此噪聲非常少,運(yùn)行很平穩(wěn)。V形柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和相對(duì)高度尺寸小,布局起來(lái)特別便捷,并且通常覺(jué)得,V形柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是非常高端的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也變成小汽車(chē)等級(jí)的標(biāo)志的一種,通常裝在高檔汽車(chē)上。V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是凝結(jié)尖端科技的最新四代VQ模塊,產(chǎn)生超過(guò)平級(jí)車(chē)的非凡降噪性與驅(qū)動(dòng)力。
v6發(fā)動(dòng)機(jī)什么意思
V6是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方法。v6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表明v型6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸是v字型排列的,這樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩行汽缸,這兩行汽缸間有一定夾角。很多汽車(chē)都在使用v6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),例如豐田銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)gtr,普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),豐田汽車(chē)陸地巡洋艦等。車(chē)上常用的v型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有v7,v10,v12等。很多高性能汽車(chē)和超跑會(huì)使用v12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列方法有很多,例如直列,v型,w型,水平對(duì)置等。大部分家用車(chē)都會(huì)使用直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有些豪華車(chē)會(huì)使用直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
v6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
技術(shù)因素。排氣量小增壓機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)越來(lái)越愈發(fā),隨著著渦輪增壓技術(shù)的成熟的提高,排氣量小增壓機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)早已可以達(dá)到差異等級(jí)車(chē)型號(hào)對(duì)特點(diǎn)的需求。對(duì)廠(chǎng)家而言成本低稅收少,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車(chē)價(jià)降低、油耗減少、特點(diǎn)還能保證,這時(shí)雙贏的局面。因此市場(chǎng)上搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型號(hào)越來(lái)越少。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性從先天性就比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)好很多,對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)抑制也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法逾越的物理鴻溝。
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