Model X 參考價(jià)：72.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(20條)

近日，特斯拉再度官宣了價(jià)格調(diào)整，在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的ModelS/X的售價(jià)大幅下調(diào)，ModelS最新售價(jià)區(qū)間為69.89萬(wàn)-82.89萬(wàn)元；ModelX最新售價(jià)區(qū)間為73.89萬(wàn)-83.89萬(wàn)元。從價(jià)格降幅來(lái)看，這次的價(jià)格調(diào)整力度之大，歷史罕見(jiàn)，ModelS雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)11萬(wàn)元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)20萬(wàn)元；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)16萬(wàn)元，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)22萬(wàn)元。最低的降價(jià)都超過(guò)了10萬(wàn)元，高的超過(guò)了20萬(wàn)元，而ModelS也首次降入了70萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，這是以前想都不敢想的價(jià)格。消息一傳出。

8月份剛剛購(gòu)買(mǎi)了ModelS/X的用戶(hù)恐怕要哭暈在廁所，還沒(méi)有捂熱，車(chē)子就降價(jià)五分之一，這樣的貶值幅度，換誰(shuí)不心疼呀!而且，按照特斯拉一貫的做法，對(duì)于降價(jià)前購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)也不會(huì)有補(bǔ)償?shù)?，用?hù)們只能自己承擔(dān)降價(jià)的后果了。只是，大家應(yīng)該早就對(duì)對(duì)特斯拉的降價(jià)有所心理準(zhǔn)備。實(shí)際上，今年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)多次進(jìn)行調(diào)價(jià)，從年初掀起的大降價(jià)風(fēng)潮，再到此次的大幅降價(jià)，特斯拉似乎一直都在扮演價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)動(dòng)者。無(wú)論是什么時(shí)候，特斯拉似乎都有說(shuō)降就降、說(shuō)漲就漲的勇氣，到底是什么讓特斯拉擁有如此的底氣呢？一個(gè)主要的原因，是特斯拉在生產(chǎn)成本上的持續(xù)大幅削減。為了降低成本，特斯拉的手段可謂無(wú)所不用。首先就是被消費(fèi)者詬病不已的一體化壓鑄方案，廠家倒是簡(jiǎn)化零部件削減成本了，但是消費(fèi)者被追個(gè)尾，就有可能要更換整個(gè)后車(chē)尾總成，這個(gè)花費(fèi)不是高的一星半點(diǎn)。而且，就拿最近沒(méi)有開(kāi)發(fā)布會(huì)就直接上市銷(xiāo)售的新款Model3來(lái)說(shuō)，據(jù)說(shuō)它就直接取消了所有的毫米波雷達(dá)，只采用了視覺(jué)識(shí)別的方案，雖然特斯拉一直宣稱(chēng)視覺(jué)識(shí)別效果是最佳的，實(shí)際上，特斯拉很有可能就是為了省掉毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的成本。此外，還有削減車(chē)內(nèi)電纜長(zhǎng)度，將車(chē)內(nèi)弄得像個(gè)毛坯房2.0，都是新款Model3的手筆，雖然它的售價(jià)目前是25.99萬(wàn)元，但是為了給老款車(chē)型一些清庫(kù)存的時(shí)間，后面還有較大的價(jià)格下降空間。另一方面，則是特斯拉對(duì)于用戶(hù)教育的到位，特斯拉雖然沒(méi)有投放大規(guī)模的廣告，但是通過(guò)持之以恒的宣傳，成功將特斯拉與未來(lái)汽車(chē)科技掛上勾，導(dǎo)致產(chǎn)生了很多死忠粉絲，這一批核心用戶(hù)就是特斯拉的種子用戶(hù)、意見(jiàn)領(lǐng)袖，影響這廣大用戶(hù)的購(gòu)車(chē)選擇，使得大家即使對(duì)于特斯拉的頻繁降價(jià)聲討之聲不決，但是也僅是在網(wǎng)上吐槽一下，并沒(méi)有形成大的波瀾。最后，很多網(wǎng)友說(shuō)，“你不買(mǎi)，我不買(mǎi)，特斯拉還能降10萬(wàn)”這樣的段子可能是真的，為什么ModelS/X要用斬釘截鐵的態(tài)度進(jìn)行大幅降價(jià)？這是因?yàn)樗谥袊?guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量非常小，要想擴(kuò)大銷(xiāo)量，立竿見(jiàn)影的做法只有降價(jià)。這不僅是元旦時(shí)特斯拉掀起價(jià)格戰(zhàn)的初衷，也是這次大幅降價(jià)的根本出發(fā)點(diǎn)。一切的一切，都是為了銷(xiāo)量，都是為了現(xiàn)金流。在特斯拉目前的目標(biāo)當(dāng)中，現(xiàn)金流最為重要，利潤(rùn)率可以暫時(shí)放一邊。至于說(shuō)現(xiàn)在能不能入手ModelS/X，小編的意思是，能買(mǎi)的起這樣車(chē)子的人，基本不用考慮價(jià)格的問(wèn)題，還是一句話，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)享優(yōu)惠。Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）73.89-83.89萬(wàn)查成交價(jià)參數(shù)配置實(shí)拍圖片最新資訊購(gòu)車(chē)攻略