王子 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車友們，晚上好。

這幾天說了那么多款新能源車，

怎么可以少了超跑小王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——蘭博基尼呢？

蘭博基尼

沒錯(cuò)，今天車少就要為大家介紹蘭博史上第一款混動(dòng)車型——SianFKP37

SianFKP37

Sian在意大利的博洛尼亞方言中有閃電之意。

先來看看車頭，車燈采用Y字形LED燈組，

大量碳纖維材質(zhì)的覆蓋前車燈以及前杠看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

車身側(cè)面，

碩大的進(jìn)風(fēng)口為車輛帶來更好的下壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

再來看看尾部設(shè)計(jì)，

尾燈由三個(gè)六邊形組成，與同為六邊形的雙出排氣相互呼應(yīng)。

尾翼方面則采用隱藏式設(shè)計(jì)，當(dāng)車速超過60km/h時(shí)，自動(dòng)開啟。

尾部外觀，整體來說車少覺得又丑又怪異。

簡(jiǎn)直像極了，一只正關(guān)注著你的癩蛤蟆。

至于內(nèi)飾方面，依舊沿用家族式設(shè)計(jì)，大量的碳纖維材質(zhì)加上翻毛皮材質(zhì)體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)豪華感。

另外，全液晶儀表盤以及大尺寸的豎向中控屏非常前衛(wèi)。

動(dòng)力方面，它搭載有一臺(tái)6.5升V12引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈦合金進(jìn)氣閥，在8500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率達(dá)到785馬力。

這也是目前蘭博有史以來的最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

再加上一個(gè)48伏的電動(dòng)馬達(dá)提供的34馬力，總功率達(dá)到819馬力。

電動(dòng)馬達(dá)

值得一提的是，該車放棄使用傳統(tǒng)鋰電池，而首創(chuàng)采用超級(jí)電容。

超級(jí)電容

擁有更輕的重量，更強(qiáng)大儲(chǔ)能，并且可以實(shí)現(xiàn)更高效率的動(dòng)力回收。

踩一腳剎車就能充滿電，為下一次提速做好準(zhǔn)備。

得益于此，SianFKP37成為有史以來提速最快的蘭博，2.8秒完成0-100km/h，最高極速來到350kmm/h。

目前蘭博公司只限量生產(chǎn)63臺(tái)SianFKP37，價(jià)格超過200萬歐元。

更不幸的是，即使你有荷包夠，也買不到了，因?yàn)?3輛已全數(shù)售完。

唯一的好消息是：

樂高已經(jīng)聯(lián)手蘭博基尼開發(fā)SianFKP37樂高版。

樂高

該模型將采取1：8的比例定制，售價(jià)為2000元！

車少覺得自己窮得快連樂高版蘭博都買不起了。

你們呢？