華為和長(zhǎng)安合作的汽車叫什么
8月16日,長(zhǎng)安汽車旗下獨(dú)立品牌深藍(lán)汽車發(fā)布微博透露與華為合作的相關(guān)信息,雙方已在深圳簽署合作框架協(xié)議,接下來(lái)將在汽車智能化領(lǐng)域開展合作,共同推進(jìn)新技術(shù)在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。
眾所周知,華為和長(zhǎng)安此前已有合作,雙方聯(lián)合電池科技企業(yè)寧德時(shí)代共同打造了長(zhǎng)安旗下高端智能電動(dòng)品牌——阿維塔,目前已推出阿維塔11(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等合作車型。其采用的是華為HI模式,搭載華為全棧智能汽車解決方案,并且雙方已在智駕系統(tǒng)上達(dá)成深度合作,華為最新智駕技術(shù)也將在阿維塔車型上率先應(yīng)用。
當(dāng)前,隨著北汽新能源從HI模式升級(jí)至智選模式,華為HI聯(lián)盟陣營(yíng)僅剩阿維塔。此次深藍(lán)汽車落實(shí)與華為合作表明長(zhǎng)安旗下的整車品牌將再次牽手華為。而有關(guān)雙方合作的具體方向及細(xì)節(jié),官方尚未表明。對(duì)此,依照目前的情勢(shì),業(yè)內(nèi)已有眾多猜測(cè)。
其中,援引相關(guān)媒體表述,“流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘認(rèn)為,長(zhǎng)安汽車與華為有良好的合作與信任基礎(chǔ),主機(jī)廠近年也對(duì)于如何在智能化領(lǐng)域與優(yōu)勢(shì)企業(yè)展開合作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。但深藍(lán)品牌的價(jià)格體系或許無(wú)法支持其應(yīng)用華為最先進(jìn)的智駕系統(tǒng),雙方合作可能在合作研發(fā)或智能座艙等領(lǐng)域展開?!?
作為長(zhǎng)安集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的重要布局,不同于阿維塔主攻高端市場(chǎng),深藍(lán)的目標(biāo)更多對(duì)準(zhǔn)主流乘用車市場(chǎng),主要依靠走量產(chǎn)品拓寬市場(chǎng)規(guī)模,搶占更多市場(chǎng)份額,是長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的重要抓手。
自今年3月從“長(zhǎng)安深藍(lán)”更名為“深藍(lán)汽車”后,品牌的產(chǎn)品布局不斷提速。截至目前,深藍(lán)汽車旗下共有SL03和S7兩款在售車型,涵蓋轎車、SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)官方披露的銷量數(shù)據(jù)顯示,深藍(lán)汽車7月交付達(dá)13,172輛,環(huán)比6月的8,041輛增長(zhǎng)了63.81%,前7月累計(jì)交付達(dá)到54,798輛。
按照最新披露的戰(zhàn)略規(guī)劃,深藍(lán)汽車將繼續(xù)深耕6款產(chǎn)品系列,每年推出2款以上新產(chǎn)品,在三年內(nèi)將總共推出12款以上全新及改款車型。此外,品牌還將加快海外市場(chǎng)的布局,與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)協(xié)同推動(dòng)未來(lái)三年150萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的達(dá)成。
除深藍(lán)外,一直以來(lái)堅(jiān)持“不造車”的華為在近期與車企合作的動(dòng)作不斷。目前,已有四家汽車制造商與華為達(dá)成智選合作意向,包括已推出合作車型的賽力斯、在近期相繼公布合作的奇瑞汽車、北汽藍(lán)谷以及江淮汽車。據(jù)悉,此前業(yè)內(nèi)有消息稱華為和江淮汽車將聯(lián)合打造一款全新百萬(wàn)級(jí)別的MPV車型,首年銷量目標(biāo)5萬(wàn)輛。
正如在今年6月底的品牌日上,深藍(lán)汽車官宣的“智能平權(quán)”戰(zhàn)略規(guī)劃一般,“推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)和智能平權(quán),讓所有人都能夠共享汽車新時(shí)代的紅利與成果”,在本次開啟與華為的合作后,深藍(lán)擁有華為的技術(shù)賦能將加速該戰(zhàn)略的有效落地同時(shí)有望推動(dòng)其市場(chǎng)聲量的進(jìn)一步擴(kuò)大,進(jìn)入全新的銷量增長(zhǎng)周期。
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