一輛汽車需要多少顆芯片
這兩年,全球車企遭遇缺“芯”之痛。
別小看指甲蓋大小的芯片,雖然有些價格就幾塊錢,但有時候少一顆幾塊錢的芯片,幾十萬的車子就產(chǎn)不出來。據(jù)不完全統(tǒng)計,由于芯片短缺,2021年全球汽車市場減產(chǎn)了1050萬輛汽車,幾乎是銷量的1/8。
誰都沒想到,一顆小小的芯片,居然成為阻撓全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黑天鵝”。
芯片對汽車那么重要,那一輛汽車中有多少芯片呢?
從技術(shù)角度看,傳統(tǒng)汽車需要的芯片種類至少40種以上,單輛車的芯片使用總量在500-600顆,主要包括MCU、功率半導體、傳感器和各類模擬器等。其中,MCU芯片最為重要,一輛傳統(tǒng)汽車就需要用到70顆以上的MCU芯片。
相對于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車才是芯片“大戶”。單輛新能源汽車的芯片使用數(shù)量已經(jīng)升級至1000到1200顆,芯片種類數(shù)量也從40種上升至150種。一些性能好些的車型,芯片使用數(shù)量甚至達到2000顆芯片。
可能有人不理解,為什么一輛汽車需要使用那么多芯片,那是因為需要不同的芯片來實現(xiàn)不同的功能。汽車上小到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TMPS、攝像頭,大到整車控制器、自動駕駛域控制器,都離不開各式各樣的芯片。
這樣說吧,只有最最最早期生產(chǎn)的純機械汽車才不需要芯片!
如今汽車正在加速駛?cè)胫悄芑瘯r代,對芯片的需求量也在成倍增長。有汽車行業(yè)專家表示,在未來高端智能電動車領(lǐng)域,單輛車的芯片搭載量將達到3000片以上,汽車半導體占整車物料成本比重,將從2019年的4%提升至2025年的12%,并或?qū)⒃?030年提升至20%。
隨著汽車智能化程度不斷加深,芯片在汽車中的比重會持續(xù)上升,缺芯也會成為一個長期的問題。
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