自動(dòng)擋上長(zhǎng)坡,千萬不要用d擋
汽車科技的發(fā)展到現(xiàn)在,自動(dòng)擋已經(jīng)大行其道。自動(dòng)擋相比手動(dòng)擋的方便大家都清楚,所以很多人都是購(gòu)買了自動(dòng)擋汽車。然而對(duì)于其檔位卻是一知半解,大部分車主都是一個(gè)D檔行天下,自動(dòng)擋上下坡,不能用D檔?這樣很危險(xiǎn),很多老司機(jī)都不知道。
如果上下坡的坡度不是很大,用D檔和踩剎車倒是沒什么。但是要是坡度很大,這時(shí)候用D檔就非常危險(xiǎn)了。因?yàn)椴僮鲿r(shí)間過長(zhǎng),導(dǎo)致剎車片過熱,從而導(dǎo)致剎車失靈。剎車失靈會(huì)有什么危險(xiǎn),大家都清楚。
用D檔下長(zhǎng)坡,會(huì)出現(xiàn)剎車熱衰減,剎車片和剎車盤經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的摩擦產(chǎn)生高溫。整個(gè)剎車系統(tǒng)的溫度達(dá)到一定程度后,固然會(huì)讓制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到最佳的效果。但盛極而衰,當(dāng)超過了這個(gè)溫度,剎車的效果會(huì)越來越差,影響汽車制動(dòng)。最終剎車失靈,在下坡路一直往下沖無法控制速度。
當(dāng)自動(dòng)擋汽車上下坡度很大很長(zhǎng)的坡時(shí),因?yàn)椴荒苤豢縿x車,還需要發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)。汽車的檔位越低越好,所以大家最好是使用L檔。因?yàn)長(zhǎng)檔是低速檔,相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的1檔和2檔,所以當(dāng)車速?zèng)]降下來不能直接掛L檔,需要等車速降到20km/h以下才行。
而手自一體車在上坡的時(shí)候可以使用M檔,給汽車更大的牽引力。在下坡時(shí)候切換手動(dòng)模式,將檔位降到3檔以下。變速箱保持在低檔位的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生效果,反拖汽車。在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下汽車可以保持一個(gè)安全穩(wěn)定的速度,同時(shí)可以輕踩或者間歇踩剎車,保持剎車系統(tǒng)的良好狀態(tài),可以應(yīng)對(duì)緊急狀況。
對(duì)于D檔上下坡,可以應(yīng)對(duì)一些一般情況,對(duì)于長(zhǎng)坡和陡坡,使用D檔就非常危險(xiǎn)容易出事。這個(gè)在一些汽車的使用說明上也有這樣的規(guī)定,一些不知道的車主朋友們出事了會(huì)覺得是剎車失靈于是找4S店。但是這種因?yàn)樽约旱牟僮鲗?dǎo)致的剎車失靈,4S店是不會(huì)賠償?shù)摹?
所以車主們一定要注意,當(dāng)自動(dòng)擋汽車或者手自一體汽車上下坡時(shí),尤其是長(zhǎng)坡和陡坡,不能使用D檔,只依靠制動(dòng)系統(tǒng)來制動(dòng)。應(yīng)該切換低速擋或者手動(dòng)狀態(tài)來利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),才能更加安全穩(wěn)定的上下坡。
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