1、好像都有的，在網(wǎng)上看到一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)，后防撞鋼梁設(shè)計(jì)在了里面 外面是看不出來(lái)的。

2、相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。駕駛過(guò)程中也可以感受到比較硬朗的懸掛設(shè)定，在碾壓過(guò)井蓋之類(lèi)的小幅顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的乘客也能感覺(jué)的比較清晰。

3、有但是結(jié)實(shí)不結(jié)實(shí)就不曉得了

4、優(yōu)點(diǎn)： 外觀可以，適合青少年。動(dòng)力給力 缺點(diǎn)： 噪音在1500以后有點(diǎn)大，內(nèi)飾還要改進(jìn)一下 外觀： 大氣，適合我們中青年。

5、前后防撞鋼梁，安全氣囊，四門(mén)交叉鋼梁。搪塑材料的工藝，環(huán)保，也不反光，真是做到了極致。動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就有渦輪效果，很好。越野：底盤(pán)高，通過(guò)性好，四輪獨(dú)立懸掛。油耗：差不多不到8升，算是SUV里面最省油的。

6、變速箱：德國(guó)格特拉克（手動(dòng)）/盛瑞（8AT自動(dòng)）車(chē)身：美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)5H高強(qiáng)度車(chē)身，且鈑金和內(nèi)飾之間安裝有防撞梁，同類(lèi)車(chē)型大多為3H剛性車(chē)身，且無(wú)防撞梁。