凱迪拉克ats舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別
1、舒適模式,開起來比較平常,轉(zhuǎn)向輕,必須深踩車子才有勁,適合平時(shí)慢慢開;運(yùn)動(dòng)模式,比較緊繃,轉(zhuǎn)向發(fā)賊、重,油門靈敏,變速箱喜歡保持高轉(zhuǎn),有一種隨時(shí)戰(zhàn)斗的感覺;防滑模式,開起來比較舒適,界于舒適與運(yùn)動(dòng)之間。
2、atsl中控臺(tái)上的模式按鈕可以切換選擇三種模式:舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和防滑模式。舒適模式用于日常駕駛,車速穩(wěn)定。高速時(shí)使用運(yùn)動(dòng)模式,油門響應(yīng)積極,加速快;雨雪天氣使用防滑模式,防止路面打滑。
3、懸架的軟硬程度不同;運(yùn)動(dòng)駕駛模式:行車過程中,當(dāng)開啟運(yùn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)駕駛模式時(shí),會(huì)明顯感覺到懸架較硬;舒適駕駛模式:而開啟舒適駕駛模式時(shí),懸架就相對(duì)感覺較軟。
4、atsl是凱迪拉克的一款車型,最省油的駕駛模式就是經(jīng)濟(jì)模式了,也就是ECO模式,通過操作變檔桿后面的MODE鍵選擇就能開啟這個(gè)經(jīng)濟(jì)模式,具體操作步驟如下:打開凱迪拉克ATS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)l的駕駛室這邊的車門。
5、高端點(diǎn)的車,舒適和運(yùn)動(dòng)模式時(shí)懸掛也是有區(qū)別的,舒適時(shí)且懸掛偏軟,如果是電子減震或者電磁減震,會(huì)屏蔽掉很多小的顛簸;運(yùn)動(dòng)模式時(shí)強(qiáng)調(diào)清晰的路感,懸掛偏硬。
6、動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比,動(dòng)力更足、扭矩輸出更激進(jìn)。油門:運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比,油門響應(yīng)更靈敏。油耗:運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比,油耗增加。也就是說普通模式更省油。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼