1、這不是一回事。清理積碳應該是清理氣缸內的燃燒室。一般是清洗噴油嘴、氣門、火花塞、氣缸內活塞環(huán)、活塞裙等。節(jié)氣門是清洗的一個部件，但只是清洗發(fā)動機積碳的一部分。

2、清除積碳不僅僅是清洗節(jié)氣門。拆洗發(fā)動機是清除積碳最有效的方法，不僅能清除氣缸內的積碳，也清除了氣門和活塞頂部的積碳。但成本太高、費時長。

3、清潔節(jié)氣門主要是清除上面的積碳，用戶可以使用專用的節(jié)氣門清洗液或者化清劑。此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳，其成分對人體傷害較大，在清潔時最好戴上手套和口罩。

4、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。

5、以前有油泥堵塞，為保證進氣量，電腦會自動調節(jié)節(jié)氣門的開度，讓進氣處于正常狀態(tài)，而清洗后沒有油泥堵塞，如果節(jié)氣門還保持著以前的開度，會造成進氣量過大，啟動時發(fā)動機抖動且加速無力。

6、第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。