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1、第一種情況，就是由于在清洗節(jié)氣門后，沒有和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元做匹配或匹配未成功導(dǎo)致的。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過濃，油耗增加。第三種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞損壞，噴油嘴泄露等，導(dǎo)致油耗增加。

2、胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。

3、積碳嚴(yán)重 油質(zhì)不好，或者經(jīng)常使用燃油寶，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多。過多的積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)部粗糙，影響進(jìn)氣量和混合氣效果。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足 如果空氣濾芯長時(shí)間沒有更換，那么發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)，阻力就會(huì)變大，進(jìn)氣量就會(huì)下降。要是節(jié)氣門或者進(jìn)氣道上有大量積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)氣流就會(huì)不穩(wěn)定。

5、輪胎胎壓不足：我們知道在同等情況下摩擦力越大那么使用的能量也需要越多。同理在輪胎胎壓不足的情況下，會(huì)致使輪胎與地面接觸增大從而增大摩擦，最終導(dǎo)致油耗突然增高。

6、一是前氧傳感器損壞。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度，從而調(diào)整噴油量。如果它損壞，則會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)，傳遞出錯(cuò)誤的信號(hào)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU噴油量加大，進(jìn)而使車輛的油耗增高。解決方法：更換新的前氧傳感器即可。